7月に夏休みで北欧に行きました。予想はしていたものの、北欧の物価の高さに日々驚愕。旅行中、一番発した言葉は間違いなく、“高っ”、多分一日10回以上。とはいえ節約しつつもフィヨルドツアーに行ったり、城を巡ったりと楽しんだ北欧旅行記は徐々に書いていきます。
今回は、ただでさえ高かった航空券に+10万円して体験した、フィンエアーのビジネスクラスレポートです！
航空券はJALで購入
フィンエアーのレポートではありますが、JALマイラーなので航空券はJALで購入しています。戦争のせいで通常より遥かに時間がかかるのがシャクだけど、北欧4ヶ国（フィンランド、ノルウェー、スウェーデン、デンマーク）を巡る旅程の日本発着は、やはりヘルシンキが便利。
往復プレエコ、払い戻し可能料金で、スケジュールやルートを複数パターン比較検討。燃油サーチャージが過去最高値を更新する5月前だったのに、どの日程、ルートの組み合わせも軽く40万円超、エコノミーですら35万円程度と、もはやここから高コストが始まってます。
検討の結果、往路は羽田午前発のJALヘルシンキ線+乗り継ぎで一泊してフィンエアーでノルウェーのベルゲンへ。復路は羽田便が高かった＆関空便が深夜便で時間が有効に使えたため、敢えての関空乗り継ぎ。ここで+10万円程度でビジネスクラスの空席を発見してしまい、“フィンエアーのビジネス乗ってみたい！”の誘惑に抗えず、ただでさえ高い航空券代が、50万円超になりました。。
貯めていた10万マイルを15万円分のJALクーポンにして使ったので、実際支払ったの額は30万円台なところが救い。
Finnair ビジネスクラス エアバス A350
フィンエアーのビジネスクラス、仕様などは公式のWEBサイトでも詳しく紹介されています。機体は最近の主流、エアバスのA350です。エコノミーには乗り継ぎで何度か乗っているので、フィンエアー機内で使われている紙コップやナプキンがマリメッコなのは知っていました。
ビジネスは、クッションなどもマリメッコとなっており、デザイン性の高いシートにマッチしています。全体に丸みのあるデザイン。最初イマイチ扱い方が分からなかったのですが、途中でようやく、どうやらシートを倒さなくてもフルフラットで寝られることに気づきました。
アメニティのポーチも、もちろんマリメッコ。ビジネス専用のデザイン。モニターも大きくて見やすい！
食事は2回。北欧のレストランで、夕飯1回に一人1万払ったあとだったので、北欧グルメがタダで食べられて嬉しい（10万払ったことは忘れる）。
夜中すぎに出て、日本の夜着の便なので、先に軽食、その後が夜ご飯？でした。軽食はアスパラのリゾット。野菜やフルーツも多くて、美味しい。
2回目のご飯はサーモンと、確かヘラジカのミートボールをチョイス。真ん中にあるフリルのパンは、フィンランドでよく見かけます。カレリアンピーラッカというらしく、黄色の餡はミルク粥、まわりを紙みたいに薄い生地でフリル型に包んでる。甘いのかと思いきや、ほぼ味がない・・。見た目はステキだけど地味なパン。おかずは美味しかった！JALほどの丁寧さはなくても、十分に満足な食事。
リクエストするとリップクリームをくれると書いてあったので、食後のコーヒーのときにもらいました。SEES（セース）というブランド、フィンランド国内で製造しており、天然由来の成分にこだわっているそうで、北欧っぽいですね。
私は機上でほぼ寝ないタイプなので、ずっと起きて映画などを観ていましたが、フライトアテンダントの方が気にかけてしょっちゅう飲み物リクエストなどを聞いてくれました。JALもそうですが、気を遣わせてスミマセンね、、という気分。途中で横になって、寝れないまでもダラついていたら、あっという間に関空に到着。もっと楽しみたかった！
ヘルシンキ・ヴァンター空港 フィンエアー ラウンジ
順番前後しますが、搭乗前はフィンエアー ラウンジへ。ラウンジは今までも何度か行ったことあるはずなのですが、新しくなったのか全然見覚えがない。乗り継ぎで使うのはシェンゲン協定側のラウンジですが、帰国便ですので、こちらは非シェンゲン側ラウンジとなります。
深夜便だったので、まずはシャワールームに。よくあるラウンジのシャワールームという感じで、あまり特徴はないです。
ラウンジのシャンプー・コンディショナーなどもすべてSEESでした。
さっぱりした後は食事。深夜便だけど早めに着いていたので、ここで夕飯。サラダなど冷製のものと、温かい食事。不味くはないけどあまり美味しくもないレベル。バーカウンターがあって飲み物も充実してました。
ラウンジは広く、ソファっぽい席も多くて、夜だったこともあり場所は選び放題。
庭のようなスペースがあったり、フィンランドらしくムーミンのランプも！お洒落で広くて、快適なラウンジでした
先ほどJALのWEBサイトで、自分が乗ったのと同じ便を見てみたら、なんと復路のビジネスクラスだけで50万円くらいする！普段ビジネスに乗る時はほぼアップグレードなので、なかなか直接ビジネスクラスを購入することもないですが、プレエコに+10万円程度でビジネスが購入できたのはむしろラッキーだったのかも。
というわけで初のフィンエアー ビジネスクラス、満足の結果となりました
またタイミング良く安いチケットが買えそうなときに、他のエアラインもチャレンジしたいです！